公路隔離柵

　　公路隔離柵又稱之為公路護欄網主要被用作公路、高速公路的安全防護網來使用，也可以稱之為：桃型柱護欄、雙邊護欄、雙圈護欄、荷蘭網、波浪網、三角折邊護欄網等。它具有美觀耐用、不變形、防腐、防老化、抗曬、耐候、規格多樣、價格低廉等特點。我們可以根據用戶要求生產、訂做各種規格的隔離防護產品。公路隔離柵與鐵路隔離柵一樣，都具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻產品。產品采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑防腐方式進行，具有很好的防老化、抗曬、耐候等護欄網的特點。

　　公路隔離柵材質：低碳鋼絲公路隔離柵。

　　公路隔離柵編織及特點：編織焊接而成。

1、公路隔離柵的噴塑工藝

公路隔離柵的噴塑工藝公路隔離柵的噴塑工藝噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。靜電噴涂工藝（靜電噴塑）具有的優勢:不需稀料，施工對環境無污染，對人體無毒害；涂層外觀質量優異，附著力及機械強度強；噴涂施工固化時間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡便，對工人技術要求低；成本低于噴漆工藝；有些施工場合已經明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。靜電噴塑的工藝原理:是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的：粉末涂料由供粉系統借壓

2、公路隔離柵的立柱距離是多少？

公路隔離柵的立柱距離是多少？高速公路隔離柵對使用冷彎等邊槽鋼的規格提供了6種選擇形式，供不同的受力情況下選擇，同時規定其他合適斷面形狀鋼在滿足強度、穩定性的條件下也可以使用。從槽鋼立柱的主要受力方向上看，規格的選擇應使繞y-y軸的型心主慣矩（Iy）較大的槽鋼。近年來,公路隔離柵的在城市建設中的應用的很廣泛,但是公路隔離柵的安裝高度問題也是一個關系到使用安全的方面；隔離柵的立柱的高度基本決定了隔離設施的安裝高度，這個指標是隔離柵設計中的一個重要參數，其取值高度直接影響造價和使用效果。隔離柵高度選取時的主要考

3、公路隔離柵現貨

公路隔離柵的固定立柱所用材料配比公路隔離柵通常都是采用水泥現澆混凝土立柱作為立柱，因此混凝土要求強度可分為以下幾種：在這里給大家介紹幾種不同標號的配比方法以做參考。大家可以根據水泥品種做適當調整，水泥是P.O42.5R，比值順序為水：水泥：砂：碎石C20==164：298：714：1274(P.O32.5R)C25==185：356：658：1266C30==190：380：618：1262C35==140：350：687：1273(加1.05公斤減水劑)從上面的配件關系，大家可以看到隔離柵固定立柱不是主